(B)海運事情と保有船主の実態
　エクアドルは､輸出入貨物の大部分を海運に依存している｡
　ただし､自国の現有船腹の不足分は多数の用船で補っており､政府による具体的な船腹拡充計画はない｡
　特に､数年以前まで保有していたエクアドル籍のバルク･キャリア､冷凍運搬船､RO/RO貨物船は皆無となり､エクアドルの海運会社の規模は極端に縮小されている｡
　なお､エクアドルは海上輸送のほかに､グアヤス､エスメラダス､ダウル､ビンセスなどの大河川は､雨季には200マイル上流まで航行が可能であり､バナナをはじめ各種大量の農産物が河川輸送されている｡
　エクアドルの主な船主とその保有船舶は､次の通りである｡

　同社は、1973年に設立され、専ら原油輸送に従事いている。

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