(3) 情報入手(現況および将来の希望)について 1) 無線設備の設置状況 ? 漁業無線(27MHz):全船 ? ラジオ:全船 ? 船舶電話:数隻のみ ? 携帯電話:ほぼ全船 ? VHF・FAX:なし 2) 現在の管制信号所の提供情報の利用状況 警戒船を1隻配備し、信号を確認し巨大船の入航予定を伊良湖水道航路内で操業している船へ連絡している。 3) 必要な航行安全情報 航行安全情報 入手方法 入手時期 巨大船等の入航予定 ラジオ放送、FAX、電光表示盤 前日 気象海象の情報 ラジオ放送 常時
(3) 情報入手(現況および将来の希望)について
1) 無線設備の設置状況 ? 漁業無線(27MHz):全船 ? ラジオ:全船 ? 船舶電話:数隻のみ ? 携帯電話:ほぼ全船 ? VHF・FAX:なし 2) 現在の管制信号所の提供情報の利用状況 警戒船を1隻配備し、信号を確認し巨大船の入航予定を伊良湖水道航路内で操業している船へ連絡している。 3) 必要な航行安全情報 航行安全情報 入手方法 入手時期 巨大船等の入航予定 ラジオ放送、FAX、電光表示盤 前日 気象海象の情報 ラジオ放送 常時
1) 無線設備の設置状況
? 漁業無線(27MHz):全船 ? ラジオ:全船 ? 船舶電話:数隻のみ ? 携帯電話:ほぼ全船 ? VHF・FAX:なし
2) 現在の管制信号所の提供情報の利用状況
警戒船を1隻配備し、信号を確認し巨大船の入航予定を伊良湖水道航路内で操業している船へ連絡している。
3) 必要な航行安全情報
(4) 危険遭遇状況等について
1) 危険な状況等 伊良湖水道で危険な状況となり易い。大型船とは500m接近すると危険と感じる。 2) 避航するための所要時間(漁具の収容等) 一本釣り:巨大船通航の30分前に避航 シラス網、ぱっち網:約1時間 (5) 伊良湖水道周辺の問題点について ・ 一般船が漁法をよく分かっていない。 ・ 最近の遊漁船は速力が早くなっており、大型船の前方を無理に横切ろうとし、接近することがある。 ・ マナーの悪いプレジャーボートが増えてきている。
1) 危険な状況等 伊良湖水道で危険な状況となり易い。大型船とは500m接近すると危険と感じる。 2) 避航するための所要時間(漁具の収容等) 一本釣り:巨大船通航の30分前に避航 シラス網、ぱっち網:約1時間
1) 危険な状況等
伊良湖水道で危険な状況となり易い。大型船とは500m接近すると危険と感じる。
2) 避航するための所要時間(漁具の収容等)
一本釣り:巨大船通航の30分前に避航 シラス網、ぱっち網:約1時間
(5) 伊良湖水道周辺の問題点について
・ 一般船が漁法をよく分かっていない。 ・ 最近の遊漁船は速力が早くなっており、大型船の前方を無理に横切ろうとし、接近することがある。 ・ マナーの悪いプレジャーボートが増えてきている。
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