(注1)A2によって達成されるアベイラビリティは、24GPS構成ではアベイラビリティの要件に合致しないと考えられる。

(注2)C2、C3、C4のRMS_pr-gnd(θ_n)は、基本的に仰角35度以下ではマルチパス制限空中線を使用することで一定の値となる。

　

5.1.10　地上と機上の性能形式組み合せと支援運用カテゴリーのアベイラビリティ

RTCA-159 Wrk Grp 4A Draft 006 Appendix Fより、システム例としてのアベイラビリティ解析結果を示す。

　

F4.1 Long Term Service Availability

Table F-1 shows the long-term service availability as predicted for Seattle for several different Facility Class Accuracy Designations. The long-term service availability was developed by assessing availability at 2-minute intervals for a 24-hour period. This table does not reflect the use of SBAS or APL augmentations.

　

Table F-1 Long Term Service Availability at Seattle

Availability of service depends on the geometry between the user and the ranging sources. Therefore, the availability is a function of the user's location. gives the long term service availability for Performance Type 1 Service for seven locations, Note the availability varies by as much as 9.6% for ground accuracy designator A with two reference stations over this set of locations.

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