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乗り継ぎ駐車場

駐車場設置主体 熊本市

駐車場サービス内容 【駐車料金】 無料

【居住地から駐車場までの所要時間】

[平成9年度] P&BRシステム試行期間中(12/2-4)に実施したアンケート結果によると、自宅から駐車場まで、東税務署北臨時駐車場では75.0%が、武蔵ヶ丘駐車場では52.3%が10分以内で到着したとしている。

【駐車場からバス停までの所要時間】 平成8年度・平成9年度ともに駐車場内乗降であったが、平成9年度の武蔵ヶ丘バスルートは夕方、既設バス停を利用したため、駐車場から約200m離れていた。

駐車場用地の確保

[平成8年度] 中の瀬バスルートの中の瀬駐車場は熊本バス株式会社の所有地

[平成9年度] 東町バスルートの東税務署北臨時駐車場は九州財務局管理

武蔵ヶ丘バスルートのニコニコ堂武蔵ヶ丘店は(株)ニコニコ堂の所有地

駐車場整備

[平成9年度]

東税務署北臨時駐車場…整地、区画線、待合所、案内所、照明施設、簡易トイレ、案内及び誘導看板等

ニコニコ堂武蔵ヶ丘店…待合所、案内所、照明施設、簡易トイレ、案内及び誘導看板等

 

支援

支援方策の実施

【Push方策】

□PR:モニター募集に関して、テレビ37本、ラジオ119本、新聞6本、市政だより1本に協力を求めた。(平成9年度)

□試行時バスレーン設置:平成9年度東町バスルートで、試行ルートの一部区間において、午前7:00〜9:00の2時間、都心方向のみバス専用レーン(約800m)とバス優先レーン(約1800m)を導入した。該当する道路区間は、片側2車線道路であり、その内、第1通行帯(歩道側)をバスレーンとした。

【Pull方策】

□マイカーの交通抑制:平成9年度武蔵ヶ丘バスルートでは、国道3号西室園交差点から主要地方道熊本菊鹿線へ流入し、薬園町交差点まで通過する交通に対して、予告看板の設置による迂回指導を行った。

 

支援体制

熊本市パークアンドライドシステム研究会(学識経験者、地方建設局、運輸省、熊本県、熊本市、警察、交通事業関係者)

 

効果・影響、問題・課題 等

導入による効果、影響

●参加モニターの状況:

 

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●都心方面への渋滞長・流入交通量:試行路線においては、通行抑制を行ったため、流入交通量は減少し交通流の円滑化が図られた。特に、「中の瀬」と「武蔵ヶ丘」での片側1車線化区間、流入抑制をあわせて試行した区間での改善効果は高かった。しかしその影響で並行路線において交通量・渋滞長の増加がみられたところもあった。

 

 

 

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