(4) ボランティア団体・交通事業者・行政との連携方策
(5) 団体から見た運営しやすい運用方法とメリット・デメリット
(ａ) 駅常駐式(駅施設内にボランティアの拠点を設け、ボランティアが常時待機し利用希望時に介助を行うもの。)
(ｂ) 事前予約方式(利用者があらかじめ介助を受けたい日時を予約し、その予約に応じて介助を行うもの)
(ｃ) バッチ配布方式(交通ボランティア講習会受講者にバッチを配布し携帯してもらう。利用者は介助が必要な際、最寄りのバッチ携帯者に以来し介助を受ける)
(ｄ) その他よいと思われる運用方式
(6) 人員確保
(ａ) 交通ボランティアとなりうるターゲット
(ｂ) 取り込み方
(7) 情報提供のあり方
(ａ) 利用者へのPRの仕方
