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図表3-1 運輸交通部門における環境影響の因果関係4)

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(3) 施策メニュー

 

上記(1)、(2)に示した整理に基づいて、実際の施策例を示したのが図表3-2である。これらは各々単独に用いるのではなく、複数の施策を組み合わせた場合の正負の効果を綿密に検討して用いるべきである。なぜならば、互いに相乗的に効果が働き合う場合と、互いに効果を打ち消す場合があるからである。

 

4 各国の失敗

 

最近の10数年の間に、各国において種々の交通施策が実施されてきた。これらの政策は環境影響の軽減が目的であったものばかりではないが、環境の面から見て思わぬ不都合が生じてきたものも多い。

ここで、各国の環境対策を見る前に、こうした思わぬ失敗を見ておくことは有用であると考えられる。

 

 

 

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