電気自動車は地方レベルのエミッション、夏季スモッグ(地上レベルでのオゾン)および騒音の低減に寄与するという結果が示されている。電気自動車は発電に使われる燃料に応じて、酸性雨、富栄養化、および気候の変化を低減する可能性も増長する可能性がある。発電に関し、ドイツでは大部分が石炭を、フランスでは70%以上が原子力を利用しており、EU全体としては原子力35%、石炭25%、褐炭10%、重油10%、ガス10%および再生燃料10%となっている。

　

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