水先人、船長双方に現行基準では不安があるのか、また、二人乗りを求める声がどのようであるのか等実態の把握を行うことも必要と考えられる。
また、現水先約款にある"特殊な船舶"の範疇での対応・検討も考えられる。
?他海域および他船種も含めた総合的検討
東京湾に限らず、輻輳する海域は他にもみられる。
また、シングルハルタンカーのみでなく、LNG船等他の危険物積載船も含めた検討も必要である。
水先人の二人乗船については、現行の基準をもとに適用する海域、適用する船種、船型等につき相互に調整のとれた検討が今後必要と考えられる。
