? 造船産業の能力と発展可能性
?-1造船産業の能力
a. 企業数
1996年末現在、登録造船所数は約240、大半が小規模な造船所である。240のうち4造船所は国有。
b. 能力
1)新造船
業界全体の新造船能力は年間160,000GT。
2)修繕船
全体の設備能力は3,000,000GT。
3)設備
a)建造用船台：最大50,000DWT
b)クレーン：400トン
c)乾ドック：50,000DWT
d)浮ドック：65,000TLC
e)船 架 ：30,000DWT
f)船体昇降機：300TLC
c. 投資
1996年までの造船産業の累積投資額は±1,420百万米ドル。
1996年までの累積投入労働力は36,000名。
d. 技術導入
1)船舶設計・工学
船舶設計・工学技術の導入が行われ、国内ニーズへの適応も実施された。船舶の構成部品、機器の一部は国産化されている。
船舶設計の信頼性を確保するため、スラバヤの流体力学実験室で模型船のテストが実施されている。
2)生産工学
船体の建造では100〜400トンのブロックを組み立てる工法が採用されている。
この工法により、製品の品質、作業の効率がともに向上する。切断、溶接はコンピュータ制御で行われる(CAM)。
e. 生産実績
造船所の生産実績は引き続き伸びている。現在、インドネシア造船業は以下の通り、多様な船種、船型の新造・修繕能力を備えている。
