1.5 大阪市交通局・なんば駅
なんば駅は御堂筋線・四ツ橋線・千日前線が交差しており乗降客の多い駅である。JRなんば駅の建設に伴い、相互の利用客増加に対応するため、各駅間の連絡通路付け替え等の改修を行った。同時に、移動制約者に対する垂直移動の利便性向上のため、昇降機の増設を行い、そのうち千日前線の改札階通路(B2F)・と四ツ橋線改札階(B1F)間には、エスカレーター・エレベーターを併設したが駅の構造上、動線の制約がありエレベーターについては、乗降場位置を考慮して貫通二方向出入口タイプを設置した。
(1)用途：乗用(車いす用)
(2)積載量：750kg、11名
(3)速度：45m/min
(4)制御方式：インバーター制御油圧間接式(サイド)
(5)運転操作方式：セレクチブコレクチブ
(6)停止階：2箇所(正面・千日線前改札、背面・四ツ橋線改札)
(7)かご内寸法：間口1400×奥行き1350
(8)出入口寸法：幅900×出入口高さ2100
(8)巻き上げ電動機：AC22kw
(9)特記仕様：停電時自動着床装置、車いす仕様、視覚障害者仕様、音声合成案内装置、点字取扱説明盤、閉じ込め防止装置、防犯窓、行先階自動登録機能
音声案内例
「四ツ橋線改札階にまいります。」
「ドアが閉まりますと自動的に四ツ橋線改札階にまいります。」
「つきましたら奥の扉が開きます。」
「千日前線改札階にまいります。」
「千日前線改札階では奥の扉が開きますのでそのまま奥へお進みください。」
「開きましたらそのまま奥へお進みください。」
