?マニュアル車は早めにシフトアップする(1.7%)
?経済速度で走る(1.6%)
?急発進、急加速、急ブレーキをやめ、適切な車間距離をとる(0.8%)
?点検・整備をきちんとし、タイヤの空気圧を適正にする(0.4%)
◎このデータを見ると、「マイカーでの相乗り、公共交通機関の利用」、「エアコンの使用を控えめにする」、「アイドリングストップ」は、今後も実行のしにくい内容に思われる。「マイカーでの相乗り、公共交通機関の利用」は、単なる啓蒙だけではなく、社会的なインフラの整備などを併せて考えていく必要があるが、アイドリングストップの意識がまだまだ低い点については、今後も継続して運動を展開していくことが重要である。
