(2)振動ピックアップは交換・修理は行っていない。
6.補機
(1)燃料ポンプは交換及び修理は行っていない。
(2)5段及び10段エヤー・ブリード弁は交換及び修理は行っていない。
(3)燃料ノズルは各HSI、TBO整備時に分解・機能点検を実施している。
(4)イグニッション・プラグは2nd HSI(約2,700時間)時に2ヶのうち1ヶを交換している。
b・パワー・タービン
?機番：WWW0
1.タービン・ロータ・アッシィ
(1)タービン・ホイルは3段及び4段ホイルとも交換・修理は行っていない。
(2)タービンブレードは3段及び4段ブレードとも3rd TBO(約6,400時間)、4th TBOで約8,700時間)時に打痕のための修理を行っている。
(3)3-4段タービン・スペーサは交換・修理は行っていない。
2.タービン・ベーン・セグメント
(1)3段ベーン・セグメントは#1のみ4th TBO(約8,700時間)時に割れのため交換している。
(2)4段タービン・セグメントは#1、#6のみ4th TBO(約8,700時間)時に割れのため交換している。
3.ケーシング
(1)ベーン・ケーシングは交換・修理は行っていない。
(2)ダイア・フラムは1st TBO(約1,500時間)〜4th TBO(約8,700時間)の各TBO整備時に「割れ」の溶接修理を行っている。
(3)その他デューザ、メーン・ケーシングの交換・修理は行っていない。
4.ベアリング
(1)フロント・ジャーナル・ベアリングは2nd TBO(約4,000時間)時に摩耗のためベアリング・シュー1ヶを交換している。
(2)リア・ジャーナル及びリア・スラスト・ベアリングは3rd TBO(約6,400時間)時に摩耗のためベアリング・シューを各々5ヶ、1ヶを交換している。
5.ラビリンス・シール・アッシィ
ラビリンス・シール・アッシィは1st TBO(約1,500時間)時に摩耗のためシール・アッシィにて1ヶを交換している。
