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5.4 TBO・HSI整備に於ける部品交換状況

(1)A社所属B丸

a.ガス・ゼネレータ

?機番:VVV0

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1.コンプレッサ部

(1)エヤー・インレット・ハウジング

1)インレット・ガイド・ベーンは3rd TBO(約6,400時間)時にサーメタルコーテングを実施している。

2)コンプレッサ・フロント・ベアリングは4th TBO(約8,600時間)時に摩耗のため交換している。

3)アッパー・サイド・ギヤー・ベアリングは2nd TBO(約2,700時間)及び4th TBO時にて約2.200時間で)摩耗のため交換している。

4)ロア・サイド・ギヤー・ベアリングは3rd TBO(約6,400時間)及び4th TBO時(約2,200時間で)摩耗のため交換している。

 

(2)コンプレッサ・ロータ・アッシィ

1)コンプレッサ・ホイル

14段のホイルのうち#14段ホイルのlヶのみ4th TBO(約8,600時間)時にスプライン部の摩耗に対するクロムメッキを実施している。

2)コンプレッサ・ブレード

交換されたブレードは少ないが、14段のうち4段のブレードにおいて1〜2枚程度打痕のため交換している。

その他のブレードについては3rd TBO(約8,600時間)及び4th TBO(約8,600時間)時にサーメタル・コーテングを実施している。

 

(3)コンプレッサ・ケース

1)コンプレッサ・ベーン

4th TBO(約8,600時間)時に13段のベーンのうち#1〜#5の5段のベーンについては各々交換(2ヶ)をしている。

又、3rd TBO(約6,400時間)時に全数サーメタル・コーテングを実施している。

2)コンプレッサ・ケーシング

コンプレッサ・ケーシングは交換及び修理とも行っていない。

 

(4)コンプレッサ・デフューザ

1)イグジット・ガイド・ベーンは3rd TBO(約6,400時間)時にサーメタル・コーテングを実施している。

2)コンプレッサ・ベアリングは交換・修理とも行っていない。

 

 

 

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