訪問先; 船名 第7星徳丸 調査地; 釧路港 訪問日; 1997年11月21日 訪問者; 委員会メンバー(敬称略) 委員 見上隆克(北海道大学水産学部) 〃 三橋文雄(北海道運輸局釧路海運支局) 〃 新保喜治(第一管区海上保安本部) 〃 朝倉 清(釧路機船漁業協同組合) 調査船の概要; トン数 279トン 漁業種類 遠洋底びき網(スケトウタラ、カレイ等 北転船) 所属漁港 釧路港 主たる漁場 N52度まで(千島列島、カムチャッカ) 甲板上の搭載機器
訪問先; 船名 第7星徳丸
調査地; 釧路港
訪問日; 1997年11月21日
訪問者; 委員会メンバー(敬称略)
委員 見上隆克(北海道大学水産学部)
〃 三橋文雄(北海道運輸局釧路海運支局)
〃 新保喜治(第一管区海上保安本部)
〃 朝倉 清(釧路機船漁業協同組合)
調査船の概要; トン数 279トン
漁業種類 遠洋底びき網(スケトウタラ、カレイ等 北転船)
所属漁港 釧路港
主たる漁場 N52度まで(千島列島、カムチャッカ)
甲板上の搭載機器
調査結果(設問に対する回答を含む); Q1.船体構造・運航管理ともに特に対策はしていない。手すり部分は機関の熱による温水をまわす構造になっていたが、効果がないので使用していない。 途中で冷えてしまうため、凍って詰まりやすくなる。着氷は航行中(14.5ノット)に起きるが、操業中は船速が遅いので少ない。着氷したら、たたき落とすしかない。良い防止策があれば取り付けたい。
調査結果(設問に対する回答を含む);
Q1.船体構造・運航管理ともに特に対策はしていない。手すり部分は機関の熱による温水をまわす構造になっていたが、効果がないので使用していない。
途中で冷えてしまうため、凍って詰まりやすくなる。着氷は航行中(14.5ノット)に起きるが、操業中は船速が遅いので少ない。着氷したら、たたき落とすしかない。良い防止策があれば取り付けたい。
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