? 航空交通監視アプリケーションの概要
1. 開発概要
1.1 開発背景
国際民間航空機関(lCAO)が提唱する将来航空航法システム(FANS)は、人工衛星やデータリンクなどの技術を利用して航空交通の処理能力を飛躍的に向上させるものである。これらは国内はもとより、よりグローバルに近隣諸外国も連携／協力した高度な管制方式への移行が非常に重要であり、積極的に支援することが必要である。
我が国においては1999年に運輸多目的衛星(以降「MTSAT」と称する)が打ち上げられることから、アジア太平洋地域の近隣諸国における国際的利用を進めていくこととしている。
1.2 開発目的
MTSATの国際利用の促進を図り、アジア太平洋地域の近隣諸国へのMTSAT利用による管制能力の向上支援のため、比較的低密度空域での使用を目的として、適正かつ簡便な航空交通監視アプリケーションを開発することを目的とする。
1.3 開発内容
1.3.1 平成8年度開発
平成8年度は、以下の項目について設計／検討を行った。
(1) ハードウェア構成の設計
航空交通監視アプリケーションの機能を満たすハードウェア構成の設計を行った。
(2) ソフトウェア構成の設計
航空交通監視アプリケーションが具備すべき機能について設計を行った。
・ 航空機データ表示機能
・ AFN(ATS Facilities Notification)機能
・ ADS(Automatic Dependent Surveillance)機能
・ CPDLC(Controller Pilot Data Link Communication)機能
(3) ネットワーク構成の検討
航空交通監視アプリケーションにデータを提供するネットワーク構成について検討を行った。
1.3.2 平成9年度開発
平成9年度は、以下の項目について実施する。
(l) 小規模ソフトウェア(以降「PC版」と称する)の作成
比較的小規模な航空交通監視アプリケーションが具備すべき機能についてソフトウェアの開発を行う。
・ 航空機データ表示機能
・ AFN(ATS Facilities Notification)機能
・ ADS(Automatic Dependent Surveillance)機能
・ CPDLC(Controller Pilot Data Link Communication)機能
(2) 中規模ソフトウェア(以降「UNIXワークステーション版」と称する)の作成
中規模な航空交通監視アプリケーションが具備すべき機能についてソフトウェアの開発を行う。
・ 航空機データ表示機能
・ AFN(ATS Facilities Notification)機能
・ ADS(Automatic Dependent Surveillance)機能
・ CPDLC(Controller Pilot Data Link Communication)機能
(3) ソフトウェアの評価
上記作成したアプリケーションについて、評価を行う。
