ま え が き
国際民間航空機関(ICAO)が提唱した将来航空航法システム(FANS)は、人工衛星による航法やデータリンクなどの技術を利用して航空交通管制の処理能力を広範囲にわたって飛躍的に向上させることを目指している。すなわちこれらの技術を利用することにより、経済的で効果の大きい均質の航空交通管制システムを広く採用することができる。特に、通信手段が限られている大洋上における管制方式をより高度なものに移行し得る。
我が国においては1999年に運輸多目的衛星(MTSAT)が打ち上げられる。このMTSATを通じて、近隣諸外国の連携／協力を得て、日本が属しているアジア・太平洋地域ブロックにおけるFANS構想の実施に貢献しようとしている。ここで、アジア太平洋地域の近隣諸国へのMTSATの国際的利用を積極的に支援して、円滑なMTSATの利用の促進を図ることは双方ともに有益であり、多大の利便を得ることになろう。
アジア太平洋地域における円滑な管制能力の向上支援のために、比較的定密度空域での使用を目的として、適切かつ簡便な航空交通監視アプリケーションを開発することが要請された。
そのために航空振興財団は、運輸省航空局の要請に基づき、日本財団の補助を受けて、「運輸多目的衛星を利用する航空交通監視アプリケーションの開発委員会」を設置して、平成8年度より開発を開始した。
本年度は、開発されたアプリケーションについて、その内容の評価を、仮想空域を設定して行った。ハードウェア、ソフトウェア並びにネットワーク対応の面から評価した結果、開発アプリケーションプログラムは、航空交通管制システムに利用して充分な能力を持った構成要素となることが確認された。
平成10年3月
(財)航空振興財団
運輸多目的衛星を利用する
航空交通監視アプリケーションの開発委員会
委員長 東口 實
