(6)必要車両数の計算

列車ダイヤからピーク時の必要車両数を算定した。結果は次の通り

2011年の全体ネットワークが完成してない時点では、輸送需要は可成り少ないと予想される(約半分)。従って列車の時隔も5分程度でよく、車両数も2/3程度になると考えられる。

　

5.3　Full Phaseの列車計画

　

5.3.1 ルート

　

・Red line Yeshwantpur〜Marattahalli 25 駅 28.0km

　

・Green line Sarakki Janction〜Geological Survey of India〜Shivanalli〜Navarang Junction 13 駅 14.6km

　

・Blue Line Yeshwantpur Junction〜Yeshwantpur Circle〜Hudson Circle〜Sarakki Junction〜Doddakallasandra Mehkri Circle〜Hebbal

27駅　　23.25km

・Yellow Line Hebbal〜Mayo Hall(MG)〜Trinity Circle〜Mayo Hall(R)〜Nagar Junction

　

22駅　　33.25km

　

合計 4線 87駅　99.5km

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