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アルコール

図5-1-11は、デトロイト・ディーゼル社の6V92エンジンを搭載した、エタノールおよびメタノールを燃料とするトランジットバスのエミッションデータである。

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バイオディーゼル・ブレンド

エネルギー省は、92年のエネルギー政策法により、バイオディーゼルをブレンドしたB20を代替燃料とみなしていない。

 

性能および信頼性

通常、トランジットバスの信頼性を示すのは、走行距離1000マイルごとの路上停止回数である。代替燃料車の性能は、ディーゼルとほぼ同じであることが分かった。

図5-1-12は、ヒューストンで運行されている、液化天然ガスおよびディーゼルを燃料とするデュアルフューエルのトランジットバスの路上停止回数を、ディーゼル車と比較したものである。デュアルフーエルの方が停止回教が多いが、燃料切れまたは燃料漏れを感知して停止させるシステムがあることが主な原因である。

 

 

 

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