【C社】
業種 貨物自動車運送事業(低温輸送中心)
物流特性 ・売上構成：特積み25％：一般75％
・冷凍食品、チルドなどの小口混載輸送、花卉等の温度管理輸送、在庫管理を含めた倉庫業に特色。
・冷凍食品の小口配送：主に九州のメーカー商品を各地に配送。
・一般貨物輸送：主に野菜の貸切輸送
・取引先地域は九州66％、近畿10％、関東15％他。
・鉄道は私有冷凍コンテナ(30F50基)を所有、毎日５〜6基が九州〜関東・関西間で稼動、船は門司、日向港から関西、関東向けにトラック輸送、シャーシ輸送を実施。
・農産物、冷凍食品輸送が中心であり、下り便の空車が課題。
情報化の現状
■社内システム
・1991〜1992年にかけてシステムを開発。
○運行管理系基幹システム
・情報処理業務：見積･契約､受注､配車､請求､未収､売上､社内振替
・受注業務では送り状、荷札(シール)の発行を実施
・倉庫からの情報を運行系システムにも取り込んでいる。
・全国21拠点にﾎｽﾄｺﾝﾋﾟｭｰﾀ設置、ISDN回線で30分毎にﾃﾞｰﾀ配信。
○後方管理系基幹システム
・情報処理業務：人事、給与、経理･財務、固定資産税、給油、道路、車両原価 等
・本社ホストで集中管理、各店のLANはイーサネット、WANはデジタル専用線で常時接続、全店のクライアントPC端末187台がアクセス。
○その他システム：自動車整備管理、情報伝達、立体自動倉庫、運行ﾃﾞｰﾀ収集
■社外とのデータ交換
・20〜30社と接続し、倉庫業務情報をデータ交換
・ネットワーク
回線：一般回線、手順：全銀手順またはJCA手順。
・情報処理業務
荷主→自社:伝票情報、集荷配送指示、出庫配送指示
自社→荷主:出庫確定情報､入庫確定情報､在庫情報､運賃請求情報
効果・費用
■効果
・情報化の効果は経営合理化。費用でははかれない。
○社内
・データ分析による「先手先手」の改善(配車管理の効率化等)
・事務職員削減(20％売上拡大期に職員数は15％増で対応)
○対荷主
・サービス向上：情報提供(品種別実績データの提供)
共同配送のデザイン(各荷主情報を集約して商品提供)
