(2)　自列車が停車列車の場合

(a)　現時点は、付図3-2(P40)に示すように閉そく94T境界の直前にいるという状態である。

自列車がホームに停車後、信号機94から前方の信号機のG現示を見て走行するときに、各閉そくに入るとき及び、踏切に入るときの速度及び走行を予測する。

　

(b)　現時点における自列車が踏切に到達する時間

各閉そくの通過時間と86T内の踏切に到達する時間の和で

39.2秒(=23.6+3.4+7.2+0.5+4.5)

　

(c)　警報開始時期の決定

警報を開始するまでは、各閉そくに入るタイミング毎に上記計算をくり返して行う。警報時間分になると予測できる地点から警報を開始する。

前ページ　　　目次へ　　　次ページ