(3)　SGP社の台車

ウィーン市交通局は、車両メーカーSGP(Siemens)及びウィーン工科大学と超低床式LRT(ULF)を開発して来たが、ポルシェ社のデザインになる車体を持つ試作車両は、1995年より試用されており、全長24mのTypeA、全長35mのTypeBの2編成が走行している。この車両は、客室を覆う門形フレームによる1軸台車を持ち、油圧シリンダーによる懸架機構により、車体床面高さを上下出来るユニークなシステムを誇る現在の所世界一低床の路面電車である。

　

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