車輪騒音についても、10万km走行後、直線路転走時に1〜3db(A)1軸台車の方が低く、R=500m以下の急曲線では更に良い結果が得られたと報告されているが、これにも操舵の効果が大きいと考えられる。 2) 量産台車
車輪騒音についても、10万km走行後、直線路転走時に1〜3db(A)1軸台車の方が低く、R=500m以下の急曲線では更に良い結果が得られたと報告されているが、これにも操舵の効果が大きいと考えられる。
2) 量産台車
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