7) ハイモ180形気動車の台車
第3セクター等地方交通線用の軽量小形気動車用の1軸台車で、枕ばねは三段ベローズ式空気ばね、軸ばねはゴムパッドの二段ばね方式である。側ばり2本、横ばり2本を口の字形に構成した台車枠から、軸はり式の支持装置で軸箱を支持する。車体との前後方向のつなぎは、車体の両側から下りた腕に平行Zリンクを対向して取付け、軸箱と結んでいる。
この車両は現在、国内で営業運行している数少ない1軸台車付車両であるので、実地調査と試乗を行った。樽見鉄道には2両あり、単車或いは重連で使用されているが、更新に際して代替車両の切実な問題を抱えている。検修上の問題はないが、けん引リンク部分のピンは、摩耗により定修時に全数取り替えている。尚、1軸台車には空転・滑走がない利点があり、経費も半分で済むとの評価だった。
