項が次のとおりに確認された。

・新しいSARPs案の作成：全WG

・特許関連：WG−A及びWG−D

・データリンクの比較解析：WG−D

・VHF通信の将来スペクトラム要件：WG−B

・VDLの周波数管理関係：WG−B

（5）議事項目5（ITU WRC97に関するICAOの位置づけ）

AMCPメンバと参加者に対し、ITU会議に対するICAOの立場を示し、それぞれの国が準備する提案内容にICAOの立場を出来る限り反映するため、それぞれの無線関係部門に働きかけるよう要請された。

2.2.2 WG−Cの討議内容

（1）議事項目1（SARPsバリデーション）

ARINCからのモード2のフライト試験完了の報告とSITAからのプロトコル・シミュレーション（SREJフレーム等）報告とを併せて、モード1及びモード2のバリデーション完了が確認された。

また、SITAがアメリカン航空/ロックウェル・コリンズと共同で行っていたJVP（Joint Validation Program）は、作業が遅延している模様でモード2のフライト試験は、1996年末になるとのことであった。その実験で使用されるデータ無線機は、ロックウェル・コリンズ製。

（2）議事項目2（周波数計画特性）

同一チャネル干渉（CCI）について、トムソン社（仏）及びマルコーニ社（英）から、D/U比：14dBは理論値であり、17〜18dBが現実的であろうとの報告があったが、”ICAOの基準値として何dBが適正値であるか”ということについて、WG−C及びC＆D合同会議でも結論を見出すことができなかった。さらに、CCIに加え、ディジタル/ディジタル及びディジタル/アナログ間の隣接チャネル干渉（ACI）基準値についても、D8PSK変調方式の見直しを含めて周波数計画問題を明確にするために、WG−Bを復活し、検討を依頼することとした。

2.2.3 WG−Dの討議内容

（1）議事項目1（WG−Dの計画）

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