り、金およびダイヤモンドの密輸出が増加したため、輸出収入が更に後退し、経済成長を妨げることになった。

１９９４年３月には、累積債務の延滞金を支払ったことにより、ＩＭＦはシェラ・レオーネが新規借款を受ける資格があると宣言した。

（２）船舶事情

（Ａ）保有状況

１９９４年１２月末現在におけるシェラ・レオーネの保有船腹量は、１００Ｇ/Ｔ以上の鋼造船が６２隻、合計２３，９７９Ｇ/Ｔであり、これを船種別に大別すると、次の通りである。

なお、最近１０年間における保育船腹量の推移をみると、次の通り緩慢ながら着実な伸びを示している。

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