（能力250トン）およびMontserrat General Mechanics Co．などで、小修理が可能である。

同港における海上貨物取扱量（83年）は、約1,200万トンに達している。

港から80キロの地点にロバーツ国際空港がある。

2．ブカナン港同港は、Nimba 鉱山の鉄鉱石積出港であり、Lamco JV Operating Co．（LAMC0）によって運営・管理されている。

港は、ニンバ鉱山会社の鉱石積出し用の埠頭（長さ257m、干潮時水深13.5m）と商業埠頭（長さ320m、水深10.15m）との2区画に分割されている。

荷役設備は、鉱石埠頭に毎時5,000トン能力の鉱石積込機があり、商業埠頭には150トン能力の固定デリック・クレーン1基および10トン能力の門形クレーン1基がある。倉庫の総面積は2,300平方mである。

タンカー・ターミナルには、長さ126m、内径8インチおよび6インチのパイプラインを備えた埠頭があり、長さ170mまでのタンカーの収容が可能である。

曳船は、LAMCO所有の曳船2隻（1,640馬力、3,280馬力）を使用することができる。

船舶修理は、LAMCO社の設備を使用して、非常時の小修理程度が可能である。

同港は、83年に鉱石埠頭で1,150万トン、商業埠頭で25万5,000トンの貨物を扱った。

港から92キロの地点にロバーツ国際空港がある。

（4）造船事情

現在、リベリアには船舶建造を主とする設備はないが、モンロビア港には

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