4.ビルバオ港

ビルバオはスペイン北部の製鉄、造船など重工業の中心で、港はビスケー湾に注ぐネルビヨン河の上流16キロの地点にあり、主として原油、石炭、鉄鉱石、屑鉄などの輸入と、石油製品、燃料油などの輸出を扱っている。

公共埠頭に26バース（最大水深32ｍ）、民間埠頭には17バース（最大水深10,5ｍ）があり、全長378ｍ、吃水26.1ｍ、最大423,640ＤＷＴタンカーの収容が可能である。

荷役設備は、高架クレーン（能力10トン〜50トン）21基、ポート・クレーン（3トン〜30トン）120基、移動式クレーン（2トン〜150トン）114基、クレーン船6隻（能力400トン×1、25トン×1、20トン×1、12.7トン×2,12トン×1）などがある。

曳船は26隻（180馬力〜4,000馬力）使用できる。

清水、食料、燃料油などの供給が可能である。

船舶修理施設は、Ａstilleros Ｅspanoles造船所に修繕用ドライドック3基（長さ146.6〜150ｍ,19〜22ｍ、吃水1.80〜2.60ｍ、能力15,000〜17,000ＤＷＴ）があり、Ａstilleros Ｚamacona造船所には能力300Ｇ/Ｔのスリップウェー2基がある。その他多数の修理工場があり、各種船舶の修理が可能である。

89年の入港船舶数は3,679隻で、貨物取扱量は26,332,280トン（原油9,148,783トン、燃料油2,614,823トン、石油製品1,991,920トン、石炭1,571,835トン、その他コンテナ等）に達している。

(4) 造船事情

スペインの造船業は、88年の新規受注量は、外国からの需要が増加したため、158隻（510,232Ｇ/Ｔ）となった。このうち、51%が輸出船であった。竣工量は112隻（140,360Ｇ/Ｔ）で、このうち、12%が輸出船であった。88年末における手持工事量は207隻（815,755Ｇ/Ｔ）で、このうち輸出船は55.2%を占めている。

89年および90年は、88年に較べ内需の増はあったが、外需が減り、合計では減少