があり、修繕用船台（最大能力9万DWT）、フローティング・バース（最大30万DWT）、ドライドック（最大8万DWT）、浮ドック（長さ310m、幅54m、能力20万DWT、6トン〜40トン・クレーン4基）などを使用し、各種船舶修理が可能である。

（ダンケルク港）

同港は、北海に面した北フランスの重要な貿易港で、一般貨物、冶金製品、穀物、石油製品、砂糖、化学品などの輸出と、原油、石炭、砂・砂利、織物原材料、食料油、化学品、冶金製品、一般貨物などの輸入を扱っている。港は東西の両港から成り、東港は最大115,000DWT（全長289m、幅45m、吃水14.20m）まで、西港は最大265,000GWT（全長350m、幅60m、吃水20.50m）までの船舶の収容が可能である。

クレーン設備は、高架クレーン8基（各能力：石炭・鉱石など1,500トン/時）、埠頭クレーン（6トン〜15トン）50基、50トン埠頭クレーン1基、移動クレーン4基（36トン×2，50トン×2）、フローティング・クレーン（能力250トン）1基などがある。

清水、食料、燃料、などの供給が可能である。船舶修理施設は、ドライドック4基（最大17万DWT船の入渠修理可能）、浮きドック（能力2万DWT）1基、修理岸壁2基などがある。船舶修理を行なう民間工場が11社ある。

90年の入港船舶数は5,396隻で、貨物取扱量は3,656万トン（輸出貨物905,4万トン、輸入貨物2,702万トン、その他48.6万トン）に達している。主要品目別にみると、原油562万トン、鉱石1，O07万トン、石炭482万トン、穀物221万トン、一般貨物744万トン、雑貨640万トンである。

（カレー港）

同港は、ドーバー海峡に面した北フランスの貿易港である。また、欧州国際幹線鉄道のターミナルとして、対岸の英本国との連絡港であるほか、漁業基地としての役割を果たしている。

外港（入口の幅230m、水深9.15m）の北埠頭は、海峡横断フェリー専用である。