1991年における入港船舶数は、2，843隻（47，605，533DWT）に達している。
（青島港）
青島（91年末人口：206万人）は、山東半島の南、黄海の膠州湾に臨む海陸交通の要衝であり、機械・造船・ゴム工業などの発達した港湾都市である。
港は天然の良港で、古くから貿易港であり、また漁港として繁栄してきた。渤海、黄海の海域は、漁業が盛んであり、青島港は中国最大の漁業基地となっている。主要設備は、石炭積出埠頭、原油積出埠頭、コンテナ埠頭、バルクカーゴ用埠頭などがある。
主な取扱い貨物は、原油、石炭、鋼材、穀物、雑貨などである。石油バースは、勝利油田からの原油を積出すもので、50，000DWT級およぴ25，000DWT級タンカーを同時に収容できる。
清水、食料、バンカーなどの供給が可能である。曳船は、1，000馬力×2隻、1，670馬力×2隻、3，200馬力×5隻を使用することができる。
現在、同港の開発計画として、2バースを含む石炭埠頭、20万DWT級タンカーの収容可能な大型新オイルバースを建設中である。
船舶修理施設は、Beihai Shipyardにドライドック2基（長さ192m×幅28m×水深10．8m、長さ176mx幅26m×水深9．8m）修繕岸壁（延べ807m）などがあり最大2万DWT船の入渠修理も可能である。
1991年に入港の外国貿易船は、1，294隻（18，618，226DWT）に達している。
（秦皇島港）
同港は、渤海湾の西北部、河北省の東北端に位置した重要な石炭輸出港である。錨泊地は、東錨泊地（水深14m）、西錨泊地（水深12m）、タンカー錨泊地（水深14m）に区画されている。
埠頭バースは、一般貨物船専用バースが13バース、石炭運搬船専用バースが11、オイルタンカー専用バースが1となっている。石炭ターミナルの2バース（延べ547m）があり、1号バースは最大5万DWT級船、2号は2万DWT級船の収容が可能である。
石炭船専用ジェティ4墓（最大5万DWT級船の係船可能）は4時間毎に1隻に付き2万トンの石炭積込みが可能である。
