同港は、リオデジャネイロの南西約336キロの地点に位置し、長さ39．6キロの天然水路を経由して大西洋に接続している。
港は、南米最大の商工都市サンパウロの外港で、ブラジル最大の貿易港であり、コーヒー積出港として世界に知られている。
1993年の入港船舶数は3，855隻で、貨物取扱量は29，111，340トン（92年は3，756隻で、28，421，250トン）に達している。
港は、東側のナントアマロ島と西側のサオビンセント島から成る。
水路は、幅300m〜700m、水深12．0m（干潮時）であり、港内ベースン（水深11．5m）は最大80，000DWT船（全長295m）の収容が可能である。
ドック・スペース10，800平方mのうち、6，700平方mは一般貨物船に使用されている。
倉庫およびクレーン設備は、コーヒー検査および選別用の特殊倉庫、バラ積貨物荷役用の特殊装置、一般倉庫36棟（貯蔵能力65万トン）、バラ荷保管倉庫（とうもろこし、砂糖、綿花など）、冷凍倉庫、穀物貯蔵サイロ3棟、肥料倉庫、可燃性液体貯蔵タンク101基、冷蔵ジュース・タンク24基（各能力750トン）、電動クレーン（能力1．5トン〜30トン）157基、トラッククレーン（能力4．5トン〜80トン）39基、リンク・クレーン（能力9トン〜11トン）3基、フローティング・クレーン（能力150トン、250トン）2基、その他各種穀物荷役装置がある。
コンテナ・ターミナルにはコンテナ用高架クレーン（能力35トン）5墓、250トン・クレーン、その他トラクター、トレイラーなどが多数ある。
コンテナ・ターミナルには、長さ510m、水深13．5mの埠頭があり、コンテナ船3隻の同時収容が可能である。
民間製鉄会社（Conpanhia Siderurgica Paurista）の製鋼工場には、2埠頭（長さ300m、水深10．Om）があり、各2隻の収容が可能である。
