Ro/Ro船は主埠頭のバースを使用しているが、コンテナ専用の特殊設備はない。
　原油の輸入および石油製品や牛脂の輸出は、タンカー・ターミナルのバイブラインを使用している。
　清水、食料、各種バンカーの供給が可能である。
　船舶の入出港には水先人および曳船の使用を強制されている。
　曳船は3隻（1，200馬力x2，700馬力×1）使用できる。
　船舶修理施設は、海軍所有のシンクロリフトやReparaciones Maritimas Neptunoの修繕設備があり、船舶の小修理が可能である。

（4）漁業事情

　　（A）漁業の実態

　グァテマラは、東部の一部がカリブに面し、西南部は太平洋に面した海岸線をもち、水産資源の豊かな好漁場に恵まれているが、漁業はあまり発展していない。
　漁獲物の多くはエピで、その殆とを米国および近隣諸国に輸出している。
　最近における漁獲高は次の通りである。

　なお、エビ輸出は、86年の810万ドルから、87年1，290万ドル、88年1，450万ドルヘと、順調な伸びを示している。

　　（B）漁船保有状況

　グァテマラの漁船総数は、現在稼働中の大小木造船および鋼造船を合め100隻程度と推定されている。

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