タンカー・ターミナルには、ベメックス石油会社の5バース（延べ620m、水深9．14m）がある。
　船舶の入出港には水先人の乗船を必要とし、また4，000G/T以上の船舶は曳船の使用を強制される。
　清水、食料、バンカーなどの供給が可能である。
　船舶修理施設は、浮ドック2墓、新ドライドック（長さ250m、幅37m、水深9．5m、最大能力65，000DWT型船）がある。
　89年の入港船舶数は、1，085隻（18，781，266DWT）に達している。

　　2，アルタミラ港

　同港は、メキシコ湾西岸のパヌコ河口の北方約25キロの地点に位置し、港口の約2マイル沖に錨泊地がある。
　港内への水路（長さ1．5キロ）は、幅350m、水深10．6mであり、入出港には水先人の乗船を必要とする。
　主要設備は、多目的埠頭（長さ250m、水深13m）、倉庫（4，500平方m）などである。最大5万DWT型船（全長210m）の収容が可能である。
　清水、ディーゼル油などの供給が可能である。
　同港の開発計画には、穀物、石油化学製品、鉄鋼、ボーキサイト、アルミニウムなどを扱う特殊ターミナルの建設が予定されている。貯蔵能力9万トンの穀物サイロの建設も計画されている。
　現在、建設中の新工業港コンプレクス（面積約22，000エーカー）には、製鋼所、アルミ精錬所、石油化学品製造工場、化学品製造工場、鉱物加工工場、食品加工工場などの建設が含まれている。
　また、最大15万DWE型船の収容を可能にするため、水路の凌渫が予定されている。
　清水およびディーゼル油の供給が可能である。
　89年の入港船舶数は、116隻（2，143，975DWT）に達している。

　　3．ベラクルス港

　同港は、カンペチェ湾岸の貿易港で、アルミナ、ボーキサイト、鉄鋼、屑鉄、

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