漁港としても知られている。
港内への水路は、長さ5キロ、幅140m、水深10．06mである。
500G/T以上の外国船およびメキシコ船は、入出港に水先人の乗船を必要とする。
外港は2つの防波堤で囲まれ、東防波堤は長さ1，020m、水深約9．14m、西防波堤は長さ330m、水深約9．14mである。
主要設備は、漁船埠頭（長さ550m）、修繕岸壁（長さ220m、水深9．14m）、海軍埠頭（長さ210m、水深6．10m）などのほか、自由貿易地帯には3埠頭（水深7．31〜10．06m）がある。
倉庫（延べ25，108平方m）、露天倉庫（32，776平方m）、クレーン（12トン）2基、貨物荷役用ホイスト（能力3．5トン）25基、重量物クレーン（能力300トン）1基などの設備がある。
外港の東防波堤のコンテナ・ターミナルには、コンテナ・バース（長さ200m、最大吃水9．10m）があり、コンテナ荷役設備として、門形クレーン、移動クレーン、その他各種のトラクター、トランスディナーなどがある。
タンカー・ターミナルには、Pemex社の運営する2バースがあり、全長190m、幅38m、最大吃水9．1mまでのタンカーの収容が可能である。
タンカー・ターミナルの係船所1号および2号は、最大65，000DWT型タンカーの収容が可能である。3号（水深28m）は最大25万DWT型タンカー（全長338m）の収容が可能であり、原油積出し専用の16インチ・ホース3本を備え、各ホースにより1時間に付き平均55，000バレルの原油積出しが可能である。
清水、食料、バンカーなどの供給が可能である。
2，500G/T以上の船舶の入出港には、曳船の使用を強制される。
曳船は、3隻（各2，000馬力）使用できる。
船舶修理施設は、Astillero de Marina社所有の長さ200m、幅22mのドライドック（26，000DWT、吃水7．62mまでの船舶の入渠可能）、シンクロリフト・ドライドック（長さ100m、幅22m）、クレーン（10〜45トン）などのほか、小型ドライドック3墓、その他多数の修理工場がある。
