ラスト状態の場合9万DWT、満載の場合は、5万DWTまでのタンカーの収容が可能であり、最小12，000DWT型タンカーに使用されている。
2号バースは（最小水深24．08m）は、バラスト状態の場合265，000DWT、載荷状態の場合は165，000排水トンまでのタンカーの収容が可能であり、最小16，000DWT型タンカー（最小吃水17．07m）に使用されている。
3号バースは、最大吃水24，08mまでのタンカー（最大41万DWT型船）の収容が可能である。
液化ガス・ターミナルの4号LNGバース（水深15m）は、全長285m、最大吃水14m，10万排水トンまでの船舶の収容が可能である。
曳船は3隻（3，000馬力、4，000馬力、6，000馬力）が使用できる。
清水、食料の供給は不可能であるが、燃料油の補給は可能である。
同港における87年の入港船舶総数は、228隻（38，146，230DWT）に達している。
3．ドバイ港
同港（別名ラシッド港）は、ラシッド港湾局の管理下にある。
一般貨物船用の30バース（岸壁の全長5，887m、水深9．3〜11．5m）および沿海航路船用バース（岸壁の全長1，067m、水深6．1m）がある。
港の入口の約3キロ沖合に広大な錨泊地があり、ハシケを使用して荷役を行っている。岸壁クレーンの設傭がないので、本船の荷役装置を使用している。
コンテナ・ターミナルに5パース（31〜35号）があり、31号と32号はそれぞれ長さ225m、吃水13mで、荷揚げ設備のあるRo/Ro船やコソテナ船が使用している。
バース33号（長さ300m、吃水13m）にはコンテナ・クレーン（能力35トン）、34号と35号（各長さ300m、吃水13m）には三菱重工製の高架クレーン4基（能力41トンx2．51トンx2）がある。このほか、コンテナ・ターミナルにはストラドル・クレーン17基、フォークリフト（能力25トン）3基、その他多数のトレイラーがある。
また、バース35号には大型のRo/Ro用斜道があり、バース15号と17号には
