倉庫（延ぺ13,382平方m）、露天倉庫（24,793平方m）、移動クレーン（能力15トン）2基などがある。
　コンテナ・ターミナルには、コンテナ貨物駅（6,000平方m）、コンテナ・ヤード（35,000平方m）がある。荷役は本船の荷役設備を使用している。
　タンカー・ターミナルには、ベルタミナ社所有のオイル・ジェティ、係船ブイなどの設備がある。
　タラハン社の石炭ターミナルは、石炭6万トンの貯蔵能力がある。
　清水、食料、ディーゼル油などの供給が可能である。
　曳船は3隻（978馬力、1,160馬力、1,700馬力）が使用できる。
　船舶修理施設は、P．T．Noatn，P．TDaya Laut Vtamaなどで小型修理が可能である。
　港から約35キロの地点にブランチ国内空港がある。

　　7.ウジュン・パンダン（スラウェシ島）

　同港は、スラウエシ島（旧セレベス島）の主要港で、別名マカッサル港として知られている。
　1994年の入港船舶数は3,212隻（13,005,580DWT）で、乾貨物7,923,480トン、液体貨物4,200,450トンおよび旅客675,534人を扱っている。
　港外の錨泊地は水深18.0m。港内の錨泊地（水深9m〜20m）は、最大27,500DWT船（全長220m、吃水12.0m）の収容が可能である。
　港内の水域は19,720平方mで、主要設備は次の通りである。スカルノ埠頭（長さ1,360m、水深8.5m）、ハッタ埠頭（長さ550m、水深8.0m）、ハサヌーデン埠頭（長さ70m、水深5.0m）、パオテル埠頭（長さ350m、水深4.0m）、海軍所有のジェティ（長さ35m、水深9.0m）、民間埠頭（長さ200m、水深6.0m）、中継貨物倉庫（延べ31,994平方m）、危険貨物倉庫（6,000平方m）、露天倉庫（12,897平方m）、クレーン（能力3トン〜40トン）4基、フォークリフト（能力2トン〜5トン）13基、曳船（80馬力〜1,600馬力）4隻などがある。
　スカルノ埠頭の北側にコンテナ・ターミナル（21,960平方m）およびバルクカーゴ・ターミナルがある。
　タンカー・ターミナルには、ペルタミナ社の所有のオイル・ジェティ（長さ70m・水深8.0m）がある。
　清水、食料、燃料、軽ディーゼル油、ガスオイルなどの供給が可能である。
　船舶修理施設は、P．T．lndustri Kapal Indonesia所有の修繕設備を使用して、小型修理が可能である。
　港から21キロ遠方にマンダイ空港がある。

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