南アジアでは最も効率のよい近代的港湾といわれている。
　同港の貨物取扱量は、1986年から年平均1．3%の増加を示し、1991年には6，535，200トン（うちコンテナ貨物1，817，100トン）に達している。
　このうち、揚荷5，115，400トン、積荷1，419，800トンとなっている。
　貨物取扱品目は、揚荷では原油・石油製品が37．2%を占め最も大きく、その他は肥料、セメントおよび食料品（米、小麦、小麦粉、砂糖など）、鉄鋼、車輌、機械類などが主要品目である。
　一方、積荷は主要輸出品の茶、ゴム、ココナツ製品、手工芸品、香料、衣類などである。
　なお、同港の取り扱い貨物の殆どは外航海運貨物（輸出入貨物）であるが、内航海運貨物として、トリンコマリから小麦粉（1990年：33.5万トン）がコロンボに輸送されている。

　

　港の西側の入口（幅230m、水深15.5m）は、最大吃水13mまでの船舶、北側の入口（幅190m、水深9.5m）は、最大吃水9.4mまでの船舶の入港が可能である。
　防波堤の内側に良好な錨泊地があるが、港外にはどの大きさの船舶も安全に収容できる錨泊地がある。
　港内の水域は、面積244ヘクタールで、このうち121ヘクタールは水深12m以上に浚楳されている。

　

　港内には、最新型の20バース（水深9.45m〜10.97m）および沿岸航路船用の2バース（水深5.7m）のほか、吃水6.5m〜10.7mまでの船舶用のブイ・バースが多数ある。

　

　Prince　Vijaya埠頭（長さ330m）には、貨物船用の2バース（水深7.5m〜9.5m）があり、各バースには中継貨物倉庫（3，345平方m）がある。
　この埠頭は幅が広く、本船から直接に荷揚げが可能であり、埠頭上に敷設された鉄道によって、陸上輸送が可能である。埠頭の東端に倉庫（91.43mx60.95m）1棟がある。

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