ら多数の船舶が置籍している。この制度のもとでは、税金はパナマ、リベリアなどと同程度といわれているが、船員の50%以上をスリランカ人とすることが条件とされている。
　スリランカは海運関係の調査統計が必ずしも十分でないため、明確ではないが、現在、海運会社としては、前述のCSCのほかに、小規模な民間の外航海運会社として、Mermaid　Shipping＆Trading　Private　Ltd.、その他数社がある。
　また、海運会社とはいえないが、国営のセイロン石油公社（Ceylon　Petroleum　Corporation）がタンカー2隻（2，134G/T）を保有している。
　更に、海運会社ではないが、従来、港湾関連業務を分担していた3機関を統合して設立された政府機関のスリランカ港湾公社（Sri　Lanka　Ports　Authority，19Church　Street，P.0．Box595，Colombo　1）が曳船、凌深船、高速巡視船、救難船、ライター、ランチ、バージなど各種港湾作業船を保有している。

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