技術協力は、91年度末累計（JICAべ 一ス ）で156.95億円である。
　難民関係援助は、91年度までの拠出額が448.6億円となっている。

　

　対パキスタン主要援助国を1991年支出総額べ 一ス で見ると、(1）日本 （ 27.0 % ） 、（2）米国（24.2%）、（3）ドイツ（16.8% ） 、（4）英国（97%）の順で上位を占め、わが国が第1位となっている。
　パキスタン在留邦人数は598人（92年10月現在）、在日パキスタン人は3，938人（92年6月現在）、パキスタンにおける日系進出企業数は39社（92年10月現在）となっている。

（8）輸出実績

　わが国から、パキスタンヘ輸出した船舶は、同国の経済、外貨事情からして中古船が多いが、新造船は次の通りである。

（9）評価

　パキスタンの船腹保有量は1993年12月末現在で約36万総トンであり、その規模は極めて小さく、また平均船令も19年で老朽船が多く含まれている。
　このため、代替建造の必要があり第7次5 ケ 年計画（88〜93年）においても海運部門の整備拡充が計画されたが、財源不足（1993年12月末現在の外貨準備高 ： 約11億ドル ）のため、オイルタンカー（7，016総トン）1隻、バルクキャリア（ 16，639総トン）1隻が増強された程度である。
　わが国からは1980〜81年に13，000GTの貨物船数隻の輸出実績があるものの、その後は調査船が1隻ある程度で、船舶そのものの需要が殆んどない市場といえる。

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