大幅な減少となっている。税引前利益は、センバワンが40%減の33百万シンガポール・ドル、ジュロンが34%減の40百万シンガポール・ドル、ケペルが13．6%減の64百万シンガポール・ドルとなった。
　一方、今後の見通しについては、シンガポールでは96年中に幾つかの新修繕ドックが稼働し、設備能力が増加するが、貨物運賃の回復、20年超タンカーの修繕需要の増加などから、96年末には回復すると予想する向きも多い。
　シンガポールにおける主な造船所の設備概要は、次の通りである。

　

　

　

　

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