練習問題

第2章

1. 下記の文章の（ ）内に適当な語句又は数字を記入しなさい。

（1）軽荷重量（LW）とは、すべての艤装品や機関部品を搭載し、工事が完了した状態での船の重量をいい、（ ）・（ ）・（ ）及び（ ）の合計重量である。

（2）タンク内の構造物に対する控除率（ ）％、燃料油及び潤滑油タンクに対しては更に膨張率（ ）％を差し引いたものをタンクの内容積とする。

（3）（ ）状態において十分に（ ）可能な前・後部（ ）が得られるようにバラスト・タンク（脚荷水倉）を配置する。

（4）1軸1枚舵の小型船の流線形断面約合舵は通常、バランス比（ ）、縦横比（ ）、厚幅比（ ）の範囲のものを用いる。

2. 鋼船構造規程に、船首隔壁の位置はF.P.より距ること5％Lより小さくない所に設けること、ただし、喫水線下方のいずれかの部分がF.P.の前方にある船舶については、次の各点のうち、F.P.からの距離が最小となる点から測ると規定されているが、次の各点について説明しなさい。

3.載貨重量に含まれるものを挙げなさい。

4.ディーゼル機関（低・中速）の燃料消費資率（gr／Ps／hr）は、一般にどの位の値か。

5. 第2−1図「GMと横揺れ周期」の図表を用い、船の幅（B）＝12.25m、横メタセンターの高さ（GM）＝1.00mの船の横揺れ周期（Ts）を求めなさい。

6. Lpp＝72mで単底構造の内航油送船と二重底構造の同型船を比較すると、COTの容積の減少量及び使用鋼材の重量の増加量はどの位が、又二重底構造にしたときの利点を挙げなさい。

7. 旅客船（Lpp×B×D＝105m×19m×7.2m）の定常旋回中における船体積傾斜角（θ）を求めなさい。

ただし、定常旋回時における船の重心の接線速度（υ）＝9.286m／sec、定常旋回半径（ρ）＝297m、喫水線上重心までの高さ（OG）＝2.70m、喫水（d）＝4.20m、横メタセンタ高さ（GM）＝1.63mとして算出すること。

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