（6）重量の想定

船殻重量（Wh）＝CN×Ch 艤装重量（Wf）＝CN×Cf

又は（Wf）＝L（B＋D）×Cf1

機関部重量（Wm）＝主機関重量×2〜2.5程度

機関部及び電気部重量（Wm＋We）＝主機出力（BHP）×0.^t05〜0.^t075

ただし、中・低速ディーゼル機関の場合。Ch、Cf、Cf1は類型船から求めた係数

上記重量の合計が、さきに想定した軽荷重量と大きく相違した場合は、主要寸法にさかのぼり再検討を行う。この際類型船との相違点に注意する。特に固定バラスト搭載の有無を確かめる。

2.1.2 検討段階

想定段階でほぼ設計条件を満足する計画船の諸元の見当がつけば、概略一般配置図（尺度1／50、または1／100）を1mm目の方眼紙に描きながら詳細検討と修正を繰返し、構造・艤装・法規等を考慮しながら、全体として調和のとれたものにまとめていくことになる。この検討段階で概略正面線図を描き、容積・主機関の位置・船倉形状等を確かめ、復原性能・総トン数・乾玄等について具体的な数値によって検討を行う。各項の検討に際し、着目すべき点は次のとおりである。

（1）一般配置の検討

（a）適用すべき諸法規又は船級

特に乾玄・総トン数等に注意する。

（b）艤装数

（c）甲板機械の力量

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