（b）陸側搬送方式は、本報告書に示した親子台車方式と同様であるが、親子台車の設置高さは地下空間（GL−4m）とし、子台車はターミナルの地下全体のレーンを走行できる様工夫した。

また、陸側移載機からAGVを介さず、直接ロードシャーシに受渡しする方式とした。

（3）未来型ターミナル内機器台数

図4.1.2に示された断面図を元に全体レイアウトを作成し（図4.1.3参照）、ターミナル内の機器台数を決定した。（表4.1.1参照）

実際のシミュレーションによる検証は実施していないが、今まで行ってきたシミュレーションデータが参考となるので、性能を満足する台数選定と判断した。

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