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4.2 大型機関運転中の油膜厚さ計測
4.2.1 計測対象
計測対象機関の仕様を表4.2.1に示す。
表4.2.1 主機関仕様
| 機関タイプ |
MITSUI-MAN B&W 2-storoke, single acting, direct reversing crosshead diesel engine with exhaust turbocharger |
| 型式 |
K90MC |
| 気筒数 |
12 |
| シリンダ径 |
mm |
900 |
| ストローク |
mm |
2550 |
| MCR |
出力 |
PS |
72000 |
| kW |
52956 |
| 回転数 |
rpm |
94 |
| 平均有効圧力 |
MPa |
1.74（17.7kg/cm2） |
| 平均ピストンスピード |
m/s |
7.99 |
| CSR |
出力 |
PS |
61200 |
| kW |
45013 |
| 回転数 |
rpm |
89 |
| 平均有効圧力 |
MPa |
1.56（15.9kg/cm2） |
| 重量 |
ton |
1968 |
| 回転方向（前進時） |
時計回り（尾端側からみて） |
| 冷却方法 |
シリンダ・ジャケット |
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清水 |
| ピストン |
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潤滑油 |
| ターボチャージャ |
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冷却なし |
| 掃気エアクーラ |
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清水 |
| 始動システム |
圧縮空気（最大圧力2.5MPa） |
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油膜厚さ計測原理を図4.2.1に示す。リング・ライナ間の油膜厚さは、リングまでの距離を静電容量センサで測定することによって得る。
図4.2.1 油膜厚さ計測原理
また、運航経路、計測日程及び計測点につき、図4.2.2〜4.2.4に示す。
図4.2.2 運航経路
図4.2.3 計測日程
（注）SLOCは計測用シリンダのみを示す。
図4.2.4 計測点展開図
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