■二〇〇四年十月七日［木］〜十一月二十三日［火・祝］

■主催　福山市鞆の浦歴史民俗資料館・福山市教育委員会

■後援　福山市鞆の浦歴史民俗資料館友の会

　

　鞆の津（浦）は、万葉の時代から、海上交通の要衝として、瀬戸内で最も栄えた港町の一つです。この大きな要因は、瀬戸内海の中央部に位置し、「潮待ち」に適していたからです。この度、本展で、日本財団の助成により、その様子を分かりやすく模型で表現します。

　江戸・明治時代、潮待ちの港・鞆は、17世紀中ごろ開拓された西廻り航路（北海道から日本海廻りで大坂を往復する）の『北前船』をはじめとする様々な商船などが入港し、活況を呈していました。

　北前船の最大の商品は、米や干鰯、ニシンなどがあげられますが、北前船の大きな特徴は、それぞれの寄港地で積荷を売り、新たな仕入れもする、言わば総合商社であったという点です。

　この海運の時代、北前船によってもたらされたものの中には、商品だけでなく、文化も風に乗り、潮に乗り各地へ伝わりました。

　これら全国にその影響をあたえた北前船の歴史や、鞆の浦と各地との幅広い交易を紹介します。

　また、北陸、関西の各博物館から北前船関係の絵馬、望遠鏡、和船大型模型、鞆の浦との商いを記録した古文書、鞆の浦から伝わった引札など貴重な史料を借り受けて展示します。

　にぎわった当時の港や町並みの色濃く残る当地で、この特別展を開催する意義は、大きなものがあると思います。当館では、『鞆まるごと博物館』と考えており、本展のほか、当時の史跡も併せてご見学くださるようご案内申し上げます。小さな特別展ですが、考え様によれば、北前船の展覧会では、最大の規模になるのではと考えています。

　終りに、貴重な史料をご出展頂きました方々をはじめ、本展の開催にあたり、ご指導、ご協力頂きました皆様に心よりお礼申し上げます。

　

凡例

　

　

　いわゆる「北前船」は、17世紀中ごろ開拓された西廻り航路で、北海道から日本海廻りで大坂を往復する大規模な商船である。その船の形を「弁財船」などとも呼び、また、俗称として「千石船」とも呼ばれている。

　北前船の最大の商品は、米や干鰯、ニシンなどがあげられるが、北前船の大きな特徴は、それぞれの寄港地で積荷を売り、新たな仕入れもする、言わば「総合商社」であったという点である。上手くいけば、舶主には「一航海、千両」と言われるぐらい莫大な富がころがりこむ。また、各地の商人も、大きな利益をあげた。

　瀬戸内の鞆の津へは、綿花、畳表の栽培に必要であった魚肥の干鰯、ニシンなどや各地のあらゆる特産品が入り、鞆の津からは、木綿、畳表や鞆の特産品の船釘・錨、保命酒などが出て行った。また、鞆の津では、そこで買った商品をまた、他へ転売する「中継貿易」も盛んであった。