|
2 取扱訓練の概要
（1）目的
油分散剤空中散布装置（OIL SPILL FIGHTER）の取扱慣熟を目的とし、また、同訓練に併せ、関係機関及びメーカーにより同装置の運用に係る散布高度、速力等の検証を行った。
（2）実施日、実施場所
平成13年4月16日（月）、江ノ島沖（北緯35度13.0分 東経139度25.0分を中心とする半径3海里の円内海域）
（3）訓練（実証試験）実施内容
〔1〕装置可動試験
MH684を飛行甲板に搬出、駐機、装置に清水を搭載（全量搭載・386l）、散布圧3段階の各段階とも満タンから散布し、作動試験及び散布時間の計測。
写真−IV.2.6 装置可動試験
〔2〕航空機運用訓練（試験）
〔散布圧力第1段階（弱）〕
飛行高度約50フィート・飛行速度相対20ノット、飛行針路、風上・風下（散布約30秒間）。
散布後、警備救難艇により海面の着色状況等調査、記録。
警備救難艇による目視結果、機長・機上整備士、メーカー助言等により散布圧力・飛行高度（50〜100フィート）・飛行速度相対20ノット等は協議して決定する。
写真−IV.2.7 航空機運用試験
写真−IV.2.8 散布試験
写真−IV.2.9 散布試験
3 訓練（実証試験）の評価
（1）散布装置
表−IV.2.1 散布装置の概要
| 項目 |
要目 |
備考 |
分散剤タンク容積（l）
容量（l）
散布管径（インチ）
ノズル個数（個）
ノズル間隔
スプレーブーム巾（最長）
製造メーカー
圧力（可変）
流量（l／s）
駆動
価格 |
408
386
外径0.875〜1.00
内径0.805〜0.93
片側8 計16
約20cm
約130cm
Heli-Dyme Systems.Inc.
弱 中 強
2.14 2.49 2.76
電動モーター
約2,000万円 |
材質アルミ
1台当り |
|
（2）散布条件
〔1〕散布速度（1ノット＝1,852m／h＝1,852／3,600m／s＝0.5144m／s）
イ. 10ノット＝5.144m／s
ロ. 20ノット＝10.288m／s
〔2〕散布高さ（1フィート＝0.3048m）
イ. 30フィート＝9.144m
ロ. 50フィート＝15.24m
（3）分散剤に対する流出油量（仮定）
〔1〕通常型 |
油：分散剤＝100：20 |
100：20＝X：386 |
X＝1,930l |
〔2〕S−7型 |
油：分散剤＝100： 4 |
100： 4＝X：386 |
X＝9,650l |
（4）試験結果
〔1〕散布装置の散布性能（陸上試験）
表−IV.2.2 性能試験結果
| 圧力 |
散布量 （l） |
散布時間 （s） |
散布性能 （l／s） |
ノズル1個 （l／s） |
弱
中
強 |
386
386
386 |
180
155
140 |
2.14
2.49
2.76 |
0.134
0.156
0.153 |
|
（注：ノズル1個（l／s）は、全ノズル個数を16個として計算した。）
〔2〕散布幅
散布速度 10ノット、散布高さ 30フィート（9.14m）
散布幅 約3m
〔3〕散布面積、散布距離
イ. 散布面積＝散布幅×散布速度×散布時間
ロ. 散布距離＝散布面積／散布幅
表−IV.2.3 散布面積、散布距離の算出
| 速力（ノット） |
散布量 |
散布面積（m2） |
散布距離（m） |
備考 |
| 10 |
弱
中
強 |
2,778m2
2,392m2
2,160m2 |
926m
797m
720m |
3m×（10ノット×0.5144m／s）×180s
3m×（10ノット×0.5144m／s）×155s
3m×（10ノット×0.5144m／s）×140s （注：散布面積は上記計算式で算出。） |
| 20 |
弱
中
強 |
5,556m2
4,784m2
4,321m2 |
1,852m
1,595m
1,440m |
5,556m2／3m
4,784m2／3m
4,444m2／3m
（注：散布距離は上記計算式で算出。） |
| 30 |
弱
中
強 |
8,333m2
7,176m2
6,481m2 |
2,777m
2,392m
2,160m |
|
| 40 |
弱
中
強 |
11,112m2
9,568m2
8,642m2 |
3,704m
3,188m
2,880m |
|
|
〔4〕油層厚の推定
油層厚さは3（3）で求めた流出油量及び（4）の試験結果から次式により求めた。
油層厚（mm）＝流出油量（m3）／散布面積（m2）
（5）試験結果のまとめ
前述した試験値及び計算値等を纏めて表に示す。
なお、表の各項目の意味は、以下のとおりである。
表−IV.2.4 各項目の意味
| 番号 |
項目 |
意味 |
備考 |
| （1） |
散布速度（ノット） |
ヘリコプターの散布速度 |
|
| （2） |
散布時間（s） |
分散剤タンクに積載した容量386l（陸上試験）を（5）の散布量により散布するに要した時間 |
|
| （3） |
散布距離（m） |
（1）散布速度及び（2）散布時間から求めた距離 |
|
| （4） |
散布面積（m2） |
散布幅海上（試験）3mに（3）散布距離を乗じて求めた面積 |
|
| （5） |
散布量 |
陸上試験における3段階の圧力 |
|
| （6） |
分散剤流量（l／s） |
積載した386lを（2）散布時間で除して求めた流量 |
|
| （7） |
流出油量（m3） |
通常型及びS−7型の油:分散剤比から求めた油量
通常型：100：20＝X：386，X＝1,930l
S−7型：100：
4＝X：386，X＝9,650l |
|
| （8） |
油層厚（mm） |
（7）流出油量を（4）散布面積で除して求めた厚さ |
|
| （9） |
想定粒径（μm） |
（8）油層厚さから想定した粒径 |
|
| （10） |
散布（飛行）回数（回） |
流出油の拡散面積を1.0km2と仮定してそれぞれの
（4）散布面積で除した回数
なお、拡散面積1.0km2は、流出油量1,000kl、油膜厚さ1.0mmに相当する。 |
|
|
表−IV.2.5 試験結果のまとめ（通常型）
（1）
散布速度
（ノット） |
（2）
散布時間
（s） |
（3）
散布距離
（m） |
（4）
散布面積
（m2） |
（5）
散布量 |
（6）
分散剤流量
（l／s） |
（7）
流出油量
（m3） |
（8）
油層厚
（mm） |
（9）
想定粒径
（μm） |
（10）
散布回数 |
＊
10
（5.144m／s） |
180＊
155＊
140＊ |
926
797
720 |
2,778
2,392
2,160 |
弱＊
中＊
強＊ |
2.14＊
2.49＊
2.76＊ |
1.93
1.93
1.93 |
0.70
0.81
0.89 |
500〜600 |
360
418
463 |
＊
20
（10.288m／s） |
180
155
140 |
1,852
1,595
1,440 |
5,556
4,784
4,321 |
弱
中
強 |
〃 |
〃 |
0.35
0.40
0.45 |
300〜400 |
180
209
231 |
30
（15.432m／s） |
180
155
140 |
2,777
2,392
2,160 |
8,333
7,176
6,481 |
弱
中
強 |
〃 |
〃 |
0.23
0.27
0.30 |
200〜250 |
120
139
154 |
40
（20.576m／s） |
- |
- |
- |
弱
中
強 |
〃 |
- |
- |
- |
- |
|
表−IV.2.6 試験結果のまとめ（S−7）
（1）
散布速度
（ノット） |
（2）
散布時間
（s） |
（3）
散布距離
（m） |
（4）
散布面積
（m2） |
（5）
散布量 |
（6）
分散剤流量
（l／s） |
（7）
流出油量
（m3） |
（8）
油層厚
（mm） |
（9）
想定粒径
（μm） |
（10）
散布回数 |
| 10 |
180
155
140 |
926
797
720 |
2,778
2,392
2,160 |
弱
中
強 |
2.14＊
2.49＊
2.76＊ |
9.65
9.65
9.65 |
3.47
4.03
4.47 |
- |
- |
| 20 |
〃 |
1,852
1,595
1,440 |
5,556
4,784
4,321 |
弱
中
強 |
〃 |
〃 |
1.74
2.02
2.23 |
1,500〜2,000 |
- |
| 30 |
〃 |
2,777
2,392
2,160 |
8,333
7,176
6,481 |
弱
中
強 |
〃 |
〃 |
1.16
1.34
1.49 |
1,000〜1,300 |
- |
| 40 |
180
155
140 |
3,704
3,188
2,880 |
11,112
9,568
8,642 |
弱
中
強 |
〃 |
9.65
9.65
9.65 |
0.87
1.01
1.12 |
700〜1,100 |
90
105
116 |
|
|
