財団法人　海外造船協力センター（以下「OSCC」という。）は、アジア・パシフィック地域各国のポートステートコントロール検査官の中級研修に関し、平成14年度に財団法人　東京エムオウユウ事務局（以下「TMS」という。）から第3回同研修（FT3）の研修実施業務を受託した。これは平成12年度及び平成13年度に実施した研修（第1回及び第2回の総参加国数7ヵ国、総研修受講者数40名）に引き続き行なうものである。

　受託業務の範囲は次のとおりである。

　

　

　

　これらの受託業務の実施に際しては、国士交通省海事局、同地方運輸局（運輸支局及び海事事務所を含む。）及び同神戸運輸監理部の懇切且適切なご指導をはじめ、財団法人　日本船舶振興会ほか多数の関係各位の積極的なご協力とご支援を頂いた。ここに関係の皆様に深甚なる謝意を表する次第である。

　以下に、本研修の実施概要を受託業務の実施報告書として取りまとめた。

　

　平成14年度のポートステートコントロール検査官中級研修（以下「研修」という。）は、平成14年11月12日（火）から同年11月29日（金）までの18日間、わが国の休日等の制度に沿って実施され、このうち、11月12日（火）から11月15日（金）までをポートステートコントロールに係る規則の研修、11月18日（月）から11月26日（火）までを同実習、11月28日（木）と11月29日（金）を実習報告会及び評価会とした。

　

　アジア・パシフィック地域の8ヵ国（チリ、中国、韓国、マレーシア、フィリピン、ロシア、シンガポール及びヴィエトナム）から研修受講者20名が受講した。

（研修受講者名簿：別紙1）

　

　研修のうち座学研修は、11月12日（火）から11月15日（金）までの間の21時間を各国のポートステートコントロールの活動状況の紹介及びポートステートコントロールに係る規則の解説に、11月28日（木）と11月29日（金）の両日の12時間を実習報告会及び評価会として夫々OSCCで実施し、また、11月15日（金）の午後は株式会社IHIマリンユナイッドで建造中の新日本海フェリー株式会社向フェリー「ゆうかり」（総トン数18,000）を見学した。

　実習は、11月18日（月）から11月26日（火）まで国土交通省地方運輸局（運輸支局及び海事事務所を含む。）及び神戸運輸監理部の18ヵ所で行った。研修の概要は、別紙2「研修カリキュラム及びタイムテーブル」に示すとおりであり、各国のポートステートコントロールの活動状況の紹介、ポートステートコントロールマニュアルの概要説明、IMO決議A.787（19）「ポートステートコントロールの要領」及びその一部改正A.882（21）全般の解釈、IMO条約の新規則の紹介、ISMコードの概要説明、操作要件の解説、船体構造上の問題点、STCWの概要説明並びに船上実習等を取り入れて充実した内容とした。

（研修カリキュラム及びタイムテーブル：別紙2）

　

　教材として下記の図書を中心に使用した。

（1）IMO条約集

（2）Port State Control Manuals (2001 version with 2002 amendments)

　

　

　実習は、わが国のPSCを実施している国土交通省地方運輸局等が担当し、11月18日（月）から11月26日（火）までの7日間、地方運輸局（運輸支局及び海事事務所を含む。）及び神戸運輸監理部の18ヵ所で行った。

　なお、11月18日（月）から11月22日（金）までの5日間、九州運輸局、同下関海事事務所及び中国運輸局における実習には、OSCC先任講師　降矢勢三が現地に赴いて支援した。

　また、実習の期間中、TMS主催の巡回フォーラムが適宜開催された。

　実施場所と研修受講者の配置は別紙4のとおりである。

（地方運輸局等実習配置表：別紙4）