b) 未整備路線が期待した整備目標
○新設路線
《Aランク》
| 路線名 |
区間 |
路線長(km) |
整備目標 |
| [1] |
[2] |
[3] |
| なにわ筋線 |
新大阪〜JR難波、汐見橋 |
10.0 |
○ |
○ |
○ |
| 京阪奈新線 |
登美ヶ丘〜高の原 |
3.4 |
○ |
○ |
|
| 地下鉄海岸線 |
三宮〜新神戸 |
2.1 |
○ |
|
○ |
《Bランク》
| 路線名 |
区間 |
路線長(km) |
整備目標 |
| [1] |
[2] |
[3] |
| なにわ筋連絡線 |
十三〜梅田北 |
3.0 |
|
○ |
○ |
| 新大阪連絡線 |
十三〜淡路 |
4.0 |
|
○ |
○ |
| 鶴町・茨田線 |
大正〜鶴町 |
5.7 |
|
|
○ |
| 北大阪急行線延伸 |
千里中央〜箕面中部 |
2.0 |
○ |
|
|
| 片奈連絡線 |
京田辺〜長池 |
5.0 |
○ |
|
○ |
| 地下鉄東西線 |
天神川〜洛西 |
7.5 |
|
|
○ |
| 西明石・西神線 |
西明石〜西神中央 |
9.0 |
○ |
|
|
《Cランク》
| 路線名 |
区間 |
路線長(km) |
整備目標 |
| [1] |
[2] |
[3] |
| 鶴町・茨田線 |
茨田〜交野方面 |
10.7 |
|
|
○ |
| 北港テクノポート線 |
新桜島〜此花方面 |
1.0 |
○ |
|
|
| 大阪モノレール |
門真市→荒本・堺方面 |
32.0 |
|
|
○ |
| 京阪奈新線 |
高の原→木津方面 |
11.3 |
○ |
○ |
|
| 〃 |
登美ヶ丘→新祝園 |
○ |
○ |
|
| 地下鉄8号線 |
今里〜湯里六丁目 |
5.7 |
○ |
|
|
| 敷津長吉線 |
住之江公園→喜連瓜破 |
6.8 |
○ |
|
|
| 谷町線延伸 |
大日→高槻方面 |
14.0 |
○ |
|
|
| 〃 |
八尾南→富田林方面 |
13.0 |
○ |
|
|
| 千日前線延伸 |
南巽→弥刀方面 |
4.0 |
○ |
|
|
注) 整備目標
[1]: 大規模プロジェクトヘの対応に資する路線
[2]: 既設路線の混雑緩和に資する路線
[3]: 鉄道サービスの高度化に資する路線
《Cランク》
| 路線名 |
区間 |
路線長(km) |
整備目標 |
| [1] |
[2] |
[3] |
| 地下鉄東西線 |
洛西→長岡 |
4.8 |
|
|
○ |
| 〃烏丸線延伸線 |
竹田→洛南新都市方面 |
5.0 |
○ |
|
|
| 六甲アイランド線延伸 |
六甲島南→南島方面 |
2.4 |
○ |
|
|
| 西明石・西神線延伸 |
西神中央→押部谷方面 |
3.9 |
○ |
|
|
| 神戸電鉄公園都市線 |
ウッディタウン→カルチャータウン |
1.9 |
○ |
|
|
| 舞子・学園都市線 |
舞子〜学園都市 |
6.8 |
○ |
|
|
| 地下鉄西神線延伸 |
西神中央→東播磨方面 |
16.9 |
○ |
|
|
○線増
《Aランク》
| 路線名 |
区間 |
路線長(km) |
整備目標 |
| [1] |
[2] |
[3] |
| JR山陰線 |
京都〜二条 |
23.7 |
○ |
|
|
| 〃 |
花園〜嵯峨嵐山 |
○ |
|
|
| 〃 |
馬堀〜園部 |
○ |
|
|
| JR奈良線 |
JR藤森〜宇治 |
13.7 |
○ |
|
|
| 〃 |
新田〜長池 |
○ |
|
|
| JR片町線 |
松井山手〜京田辺 |
4.6 |
○ |
|
|
| 神戸電鉄粟生線 |
鈴蘭台〜西鈴蘭台 |
9.4 |
○ |
|
|
| 〃 |
押部谷〜三木 |
○ |
|
|
《Bランク》
| 路線名 |
区間 |
路線長(km) |
整備目標 |
| [1] |
[2] |
[3] |
| 近鉄生駒線 |
南生駒〜荻野台 |
8.3 |
○ |
|
|
| 〃 |
東山〜王寺 |
○ |
|
|
注) 整備目標
[1]: 大規模プロジェクトヘの対応に資する路線
[2]: 既設路線の混雑緩和に資する路線
[3]: 鉄道サービスの高度化に資する路線
《Cランク》
| 路線名 |
区間 |
路線長(km) |
整備目標 |
| [1] |
[2] |
[3] |
| JR奈良線 |
長池〜木津 |
12.7 |
○ |
|
|
| JR片町線 |
京田辺〜木津 |
12.4 |
○ |
|
|
| JR草津線 |
草津〜貴生川 |
21.4 |
○ |
|
|
| JR関西線 |
木津〜加茂 |
6.0 |
○ |
|
|
| 叡山電鉄鞍馬線 |
二軒茶屋〜市原 |
1.2 |
○ |
|
|
注) 整備目標
[1]: 大規模プロジェクトヘの対応に資する路線
[2]: 既設路線の混雑緩和に資する路線
[3]: 鉄道サービスの高度化に資する路線
