本研究では舶用機関の問題点を以下のように認識した。

　［1］　故障原因の究明が不十分である。

　［2］　運転・保全に関する明確な判断基準が無い。

　［3］　有効な機関管理データが特定されていない

　これらの問題点を解決するとともに、フリートサポートシステムとしての機関管理を検討し図3.11、ならびに図3.12に示すようなPDCAサイクルを検討した。

　

　

　

　図3.13に検討したPDCAサイクルにて運用されるデータの構成を示す。