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5. 最後に
 本研究は、大学、海上技術安全研究所、船級協会等の協力の下、造船会社、海運会社、鉄鋼会社より選出頂いた委員の参画等、幅広い技術力を結集して実施した。実船調査、暴露試験体や腐食モニタリング装置の取り付け等には、海運会社の関係者に多大なるご尽力を頂きました。また、室内実験および試験体の分析/計測等では、海上技術安全研究所・鉄鋼各社・造船会社に各段のご協力を賜り、ここに関係者一同に心よりお礼申し上げます。
 また、本研究の成果は国内外で非常に注目を集めている。本委員会でも、シドニーで開催されたINTERTANKOや、東京とパリで開かれたTSCF(Tanker Structure Cooperative Forum)において研究成果を講演し、誤った情報の払拭に非常に有効であった。








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