日本財団 図書館

共通ヘッダを読みとばす


Top > 産業 > 運輸.交通 > 成果物情報

The Northern Sea Route The Shortest sea route linking East Asia and Europe

 事業名 基盤整備
 団体名 シップ・アンド・オーシャン財団  


(3) Identifying relevant impact factors in the NSR

As all impact factors are assumed to be linked to either normal operations and/or accidental events, probability of impact in the NSR relates to one or more of the following three factors.

* Operations of individual ships, including supporting icebreakers

* Port/harbor facilities (cargo storage, cargo handling equipment, support of fuel and crew, and waste reception facilities)

* Infrastructure for cargo and crew support

The first element listed above is considered entirely marine in nature, while the last component is considered land-based, The second element represents the intermediate link between land and sea. The main activities above can be broken down into sub-activities - the specific activities in situ, used to identify the corresponding impact factors, which can be grouped into the following five categories.

* Emission to air

* Physical disturbance

* Discharge to sea, ice and/or land

* Noise

* Changes of development pattern

The above categories are used as a reference for classifying the impact factors for ships; for environmental factors related to port facilities and infrastructures, please refer to Thomassen et al. (WP-162). Operational and accidental ship factors are summarized in Table 4.5-4. Using these factors, it is possible to carry out an environmental impact assessment, as described in Section 4.5.4.

 

4.5.4 Environmental Impact Assessments

The term "environmental impact assessment" is often surrounded by much confusion, as a wide divergence of opinions exists as to its definition and objectives. This discrepancy is often the cause of many hours of debate between developers and environmentalists concerning the severity of an activity's environmental impact. The definition of terminologies in environmental impact assessment is inconsistent and evaluation procedures often lack transparency and reliability. Moreover, data on which a reliable conclusion can be based are frequently in short supply; doubts about evaluation procedures are often rooted in a lack of adequate data. Therefore, it is crucial the principles of environmental impact assessment applied and the actual methods used be clearly laid out. Environmental impact assessment in the NSR consists of the following three key elements. Elements (1) and (2) have already been discussed, in Sections 4.5.3 and 4.5.2 respectively. Element (3) will be an approach to evaluate the effects of the element (1) on the element (2), both qualitatively and quantitatively.

1) Selection of impact factors from the operation of ships in the NSR

2) Assessment through quantitative distribution of valued ecosystem components

3) Environmental impact assessment

 

(1) Biological impact

Impact factors incur direct biological effects through either chemical toxicity and/or mechanical stress, when the habitat of organisms is disturbed either chemically or physically so that important functions of the creatures, such as photosynthesis, enzyme, nervous system, thermal regulation, food consumption, reproduction and other behaviors are inhibited. Organisms that are not affected directly may be indirectly affected by changes in co-existence dynamics such as the interactions between prey and predator.

 

 

 

BACK   CONTENTS   NEXT

 






サイトに関するご意見・ご質問・お問合せ   サイトマップ   個人情報保護

日本財団会長笹川陽平ブログはこちら



ランキング
注目度とは?
成果物アクセスランキング
1,067位
(30,543成果物中)

成果物アクセス数
8,755

集計期間:成果物公開〜現在
更新日: 2019年3月9日

関連する他の成果物

1.平成12年度 技術開発基金による研究開発報告書
2.欧州におけるショピング・ファイナンス調査
3.欧州船舶管理会社の調査-船舶管理の観点からの舶用機器メーカーの目指すべき方向の検討-
4.インドネシアにおける造船用資機材調達の現状及び将来に関する調査
5.米国造船業の集約化に関する調査
6.東南アジア造船関連レポート19
7.ポーランド造船業の現状と展望
8.欧州における舶用工業企業の合併・買収に係る調査
9.米国における軍事技術の舶用工業への転化の実態・調査報告書
10.米国海運業(貨物輸送)のM&Aに関する調査報告書
11.豪州の海洋レジャー産業の現状
12.ジョーンズ・アクトに関する調査報告書(米国の内航海運等保護制度)
13.米国における海賊対策等に関する調査報告書
14.新世代のRoPaxが欧州市場に及ぼす影響
15.欧州における主機関の動向調査?ディーゼルエンジン・ガスタービン
16.中国造船業の概況
17.アジア市場におけるアセアンフェリー導入支援調査
18.環境にやさしい船舶と舶用機械設計の実際に関する調査報告書
19.米国における舶用エンジンからの排ガス規制に関する実態調査
20.東南アジア造船関連レポート20
21.タイ国におけるモーダルシフトに伴う新規造船需要に関する調査報告書
22.東南アジア・オセアニア地域海事事情調査
23.定期メンテナンスのお知らせパンフレット
  [ 同じカテゴリの成果物 ]


アンケートにご協力
御願いします

この成果物は
お役に立ちましたか?


とても役に立った
まあまあ
普通
いまいち
全く役に立たなかった


この成果物をどのような
目的でご覧になりましたか?


レポート等の作成の
参考資料として
研究の一助として
関係者として参照した
興味があったので
間違って辿り着いただけ


ご意見・ご感想

ここで入力されたご質問・資料請求には、ご回答できません。






その他・お問い合わせ
ご質問は こちら から